| Dimensions (metric) | d | 32 | ![]() With Inner Race NA... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Approx. Wgt. lbs | .380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interchange | FAG | NA 49/32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAG (Old No.) | NU 49/32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INA | NA 49/32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKF | NA 49/32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torrington | NA 49/32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hot number:ISO 43131/43312 KBC 6017DD SKF 6309/HR11TN KOYO 6556R/6535 KOYO 7209 SNFA E 200/120 /S 7CE3 CRAFT GE70ES-2RS NTN HMK0812L FAG HS7009-C-T-P4S AST LBB 24 UU OP NACHI NJ 210 INA RME55 ZEN SMR93-2Z INA NA4872 CONSOLIDATED 22326MF80 FAG 32040-X-N11CA-A350-400 ZVL 33020A ISB 61832 KOYO 62/32NR CX 71922 C-UD SKF 7209 BECBJ CX 88925/88128 FBJ K25X32X16 Samick LMFM20 SNR ML71911HVDUJ74S NTN NA4901LL IKO TRU 203820UU FAG L18QA1100 SKF SN626 CONSOLIDATED 212 Previous:FAG 81218 NEEDLE BEARINGS ---- Next:INA 89317 NEEDLE BEARINGS Return to HOME | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||