| Dimensions (metric) | d | 30 | ![]() With Inner Race NA... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Approx. Wgt. lbs | .260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interchange | FAG | NA 4906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAG (Old No.) | NU 4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INA | NA 4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKF | NA 4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torrington | NA 4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hot number:ISB 1211 TN9 ISB 234918 CRAFT 6313-2RS CX 7406 B-UX SNR ES202G2 SNR ESPFL206 NKE N216-E-M6 INA NK32/30 NKE RTUE45 BAL 160326 Torrington NA4922 CONSOLIDATED 675-ZZ CONSOLIDATED 318-ZZ CONSOLIDATED MS-121/2 CONSOLIDATED K-58x64x19 NKE 32026-X-DF NKE 32019-X FAG 32310-A NKE 33206 NACHI 6206 KOYO HJ-486028,2RS NTN HK0408 ILJIN IJ133026 NTN K145X153X26 SIGMA MR-18 SKF NK32/30 NTN R0739 SIGMA XLJ 12 NADELLA NB263420 RIV 6A Previous:FAG 81217 NEEDLE BEARINGS ---- Next:INA 89316 NEEDLE BEARINGS Return to HOME | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||